เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์
เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์

เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์

บทความนี้ใช้ระบบคริสต์ศักราช เพราะอ้างอิงคริสต์ศักราชและคริสต์ศตวรรษ หรืออย่างใดอย่างหนึ่งคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ (อังกฤษ: Koenigsegg CCX) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท คอนิกเส็กก์จากสวีเดน เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2006 ซีซีเอ็กซ์ เป็นโปรเจกต์ที่ทางบริษัทต้องการวางขายสู่ตลาดระดับโลก จึงมีการออกแบบตัวรถตามกฎหมายสากลทั้งเรื่องระบบความปลอดภัยและอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์กับสิ่งแวดล้อม โดยได้ใช้เครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งเดิมใช้เครื่องยนต์ 4.7 ลิตร V8 ของฟอร์ด เปลี่ยนเป็นเครื่องขนาด 4.7 ลิตร twin supercharged V8 ของคอนิกเส็กก์ ซึ่งสามารถให้แรงม้าได้ถึง 795 ตัว (806 PS; 593 kW) และแรงบิดสูงสุดที่ 920 นิวตัน·เมตร (679 lb·ft) เมื่อใช้กับน้ำมันเบนซิน 91 จนในที่สุดซีซีเอ็กซ์ก็สามารถเจาะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาได้สำเร็จ[3] ยิ่งไปกว่านี้รถยังได้รับรางวัล รถกรีนเอ็กโซติกที่ดีที่สุด (Best Performing Green Exotic) จากนิตยสารดูปองต์รีจิสทรี (duPont Registry)[4] และรางวัลหนึ่งในสิบรถที่สวยที่สุดจากนิตยสารฟอบส์ชื่อของ "ซีซีเอ็กซ์" เป็นตัวย่อของ "Competition Coupé X" โดย X หมายถึง การเฉลิมฉลอง 10 ปี (X ในตัวเลขโรมันหมายถึง 10) ของการออกรถคันแรกของบริษัท คือรุ่น ซีซี[5]

เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์

ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
เกียร์ธรรมดาแบบลำดับต่อเนื่อง 6 จังหวะ
รุ่นต่อไป คอนิกเส็กก์ อาเกียรา
เครื่องยนต์ 4.7 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แกโซลีน/อีทานอล)
4.8 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แกโซลีน/อีทานอล)
น้ำหนัก 1,456 kg (3,210 lb)
ประเภท รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car)
รุ่นปี ค.ศ. 2006 – 2011
ความกว้าง 1,996 mm (78.6 in)
เริ่มผลิตเมื่อ ค.ศ. 2006 - 2010[1]
ผู้ออกแบบ คริสเตียน ฟอน คอนิกเส็กก์ (Christian von Koenigsegg), เดวิด คราฟรูด์ (David Crafoord)[2]
บริษัทผู้ผลิต คอนิกเส็กก์
ความยาว 4,293 mm (169.0 in)
ความสูง 1,120 mm (44.1 in)
โครงสร้าง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR)
จำนวนประตู 2 แบบแรปเตอร์ดอร์ (Raptor doors)
รุ่นก่อนหน้า คอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์
รูปแบบตัวถัง 2 ประตู ทาร์กาท็อป
ระยะฐานล้อ 2,660 mm (104.7 in)
แหล่งผลิต แอนเจิลโฮล์ม, ประเทศสวีเดน